18:43
Mazda mới đây đã khiến giới mê xe bất ngờ khi trình làng phiên bản mui cứng Targa của chiếc MX-5 Miata huyền thoại mang tên MX-5 RF 2017. Nói là bất ngờ bởi từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 1989 thì MX-5 luôn trung thành với cấu trúc mui truyền thống chứ không sử dụng kiểu mui Targa. Cấu tạo mui của MX-5 RF tương tự như chiếc Porsche 911 Targa với phần nắp sau mở lên, sau đó phần mái đặt bên dưới sẽ đóng kín vào kính chắn gió phía trước.
Kiểu mui Targa tạo cho MX-5 một phong cách khá độc đáo, khi mở mui nó tạo cho xe cảm giác hơi hoài cổ bởi phần nắp mui phía sau tạo thành một phần nhô lên chứ không phẳng hoàn toàn như bản mui mềm. Ngoài ra, khi đóng mui thì kiểu mui Targa cũng giúp tổng thể xe trông chắc chắn hơn, đồng nhất hơn. Mazda cho biết, chiếc mui của MX-5 RF có thể hoạt động ở tốc độ cao nhất là 10 km/h và đóng/mở trong 12 giây.
Về thiết kế, MX-5 RF 2017 gần như không có bất cứ khác biệt nào so với bản MX-5 tiêu chuẩn ngoài chiếc mui cứng. Kiểu dáng nhỏ gọn, ngôn ngữ thiết kế KODO với những đường nét bắt mắt là những gì chúng ta vẫn thấy trên MX-5 RF. Một trong những điểm ấn tượng nhất trên MX-5 đó là tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước sau là 50:50, tỉ lệ hoàn hảo mà không nhiều mẫu xe thể thao trên thế giới có được.
Giống như MX-5 tiêu chuẩn, MX-5 RF cũng có hai tùy chọn động cơ xăng gồm SKYACTIV-G 1.5 công suất 129 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm và SKYACTIV-G 2.0 công suất 158 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm. Truyền thống của Mazda MX-5 là hộp số sàn 6 cấp trang bị tiêu chuẩn, tuy nhiên người dùng vẫn có thể tùy chọn hộp số tự động 6 cấp nếu thích. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của phiên bản 1.5 là 8.3 giây, trong khi đó bản 2.0 là 7,3 giây.
Hiện Mazda chưa công bố giá cụ thể cho MX-5 RF 2017, tuy nhiên nhiều khả năng nó sẽ chỉ cao hơn một chút so với mức 25.000 USD của MX-5 2.0 mui mềm tại thị trường Mỹ hiện nay.
Ảnh: Autoevolution
Theo Tinh tế
Theo Tinh tế
